ZDT-LT蓄電池充放電監(jiān)測(cè)儀實(shí)現(xiàn)多種功能
814? ? ? ?ZDT-LT蓄電池充放電監(jiān)測(cè)儀集蓄電池充電、放電、單體檢測(cè)、在線監(jiān)測(cè)和活化于一體。一機(jī)多用,減少企業(yè)成本,降低維護(hù)人員勞動(dòng)強(qiáng)度。用于電信、基站、電力等部門。根據(jù)需要進(jìn)行深度放電,然后充電,使電池組...
查看全文? ? ? ?ZDT-LT蓄電池充放電監(jiān)測(cè)儀集蓄電池充電、放電、單體檢測(cè)、在線監(jiān)測(cè)和活化于一體。一機(jī)多用,減少企業(yè)成本,降低維護(hù)人員勞動(dòng)強(qiáng)度。用于電信、基站、電力等部門。根據(jù)需要進(jìn)行深度放電,然后充電,使電池組...
查看全文? ? ? ?ZDT-SE蓄電池放電監(jiān)測(cè)儀主要用于通信、鐵路行業(yè)、電力直流行業(yè)的后備電源鉛酸蓄電池的放電測(cè)試,可對(duì)蓄電池做快速核容、核對(duì)放電、在線監(jiān)測(cè)、內(nèi)阻測(cè)試,是集四大功能于一體的產(chǎn)品,體積小巧、功能完善。 ...
查看全文? ? ? ?在UPS系統(tǒng)中,蓄電池還起到濾波器的作用,承受UPS輸入紋波電壓和紋波電流的沖擊。如果所選蓄電池承受紋波系數(shù)的能力較差,而紋波系數(shù)又比較大,則會(huì)使蓄電池過早地失效而引起不能放電的事故。IEC蓄電池標(biāo)準(zhǔn)規(guī)...
查看全文充電一放電方式運(yùn)行的蓄電池組為數(shù)不多,基本上是浮充電方式運(yùn)行。因充電裝置故障或其它原因被迫不能浮充電方式運(yùn)行時(shí),勢(shì)必是充電一放電方式運(yùn)行,故本節(jié)對(duì)充電一放電方式運(yùn)行的蓄電組的運(yùn)行維護(hù)加以敘述。 按...
查看全文? ? ? ?隨著科技的不斷發(fā)展, UPS的性能越來(lái)越好平均無(wú)故障工作時(shí)間越來(lái)越長(zhǎng),整機(jī)的可靠性越來(lái)越高。做好UPS中消耗品蓄電池的維護(hù)變得尤為重要。 ? ? ? ?( 1 )新電池的初充電 ? ? ? ?新的蓄電池在安裝完畢后,...
查看全文? ? ? ?目前,用于電動(dòng)汽車( EV )和混合動(dòng)力電動(dòng)汽車(HEV )的電池技術(shù)已經(jīng)獲得了顯著進(jìn)步,不但電池能量密度已穩(wěn)步提高,而且電池還能可靠地充電和放電數(shù)千次。如果設(shè)計(jì)工程師能有效利用這些技術(shù)進(jìn)步,那么就成本、...
查看全文新裝的蓄電池,在運(yùn)行前應(yīng)根據(jù)施工設(shè)計(jì)、廠家文件、以及安裝、調(diào)整電解液比重和放電試驗(yàn)等各項(xiàng)記錄進(jìn)行全面檢查和驗(yàn)收。對(duì)檢查出的問題,不符合要求者,應(yīng)進(jìn)行處理,提出安裝驗(yàn)收?qǐng)?bào)告書。只有完全具備運(yùn)行條件...
查看全文? ? ? ?(1)不要隨便更換充電器,不要去掉控制器的限速各個(gè)制造商的充電器一般都有個(gè)性化需求 ,在沒有把握的時(shí)候不要隨意更換充電器。如果續(xù)行里程要求比較長(zhǎng),須為了異地充電而配備多個(gè)充電器,可以把白天補(bǔ)足充...
查看全文? ? ? ?UPS供電供系統(tǒng)有其自身的特點(diǎn),概括起來(lái)主要是:連續(xù)、穩(wěn)定、平衡和分類。 ? ? ? ?①連續(xù)是指為用電設(shè)備通過不間斷供電,但瞬時(shí)斷電的情況時(shí)有發(fā)生,瞬時(shí)斷電時(shí)間在國(guó)內(nèi)尚無(wú)標(biāo)準(zhǔn),一般采納4ms。 ? ? ? ?②穩(wěn)定...
查看全文? ? ? ?不論何種規(guī)模的數(shù)據(jù)中心,在準(zhǔn)備提高其環(huán)境容量前,都必須首先進(jìn)行需求評(píng)估。需求評(píng)估基本可以確定由IT設(shè)備負(fù)責(zé)的業(yè)務(wù)應(yīng)用的可用性需求。 ? ? ? ?可以將時(shí)間不緊迫或分批處理性質(zhì)的業(yè)務(wù)流程的負(fù)載功率和空...
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