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行業(yè)新聞

  • 動力電池的類型與性能比較

    936

    ? ? ? ?目前可以作為車載動力電池類型很多,主要有閥控式密封蓄電池(VRLAB)、Cd-Ni電池、MH-Ni電池、Li-ion電池、聚合物Li-ion電池、Zn-Ni電池、鋅-空氣電池、超級電容器,這些電池均有車載試驗,其中有的已經(jīng)商...

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  • 充電裝里安裝前所需要準備的工作有哪些?

    938

    充電裝置安裝前應準備下列工作。 ? ? ? ? ?(1) 編制施工組織措施、安全措施、技術措施。 ? ? ? ? ?(2) 組織學習上述措施、有關說明書和本作業(yè)指導書,熟悉本作業(yè)危險點。 ? ? ? ? ?(3) 根據(jù)施工圖...

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  • 充電裝置退出運行充電屏前的準備事項有哪些?

    972

    ? ? ? ?單套充電裝置退出運行充電屏前有下列準備事項。 ? ? ? ? ?(1) 將便攜式充電機的交流輸入、直流輸出電纜插頭連接好。 ? ? ? ? ?(2) 便攜式充電機交流電源應接于380V低壓盤處,連接應緊周、可靠,...

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  • 動力電池的要求

    947

    ? ? ? ?電動汽車完全以蓄電池作為驅(qū)動力,行駛時無CO、NOx等排放,能量轉(zhuǎn)換率比燃油汽車搞,同時電動汽車還具有結(jié)構(gòu)簡單、運行費用較低等優(yōu)點。但是,純電動汽車隊車載動力蓄電池的要求比較高。車載動力蓄電池的...

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  • 新充電屏的安裝步驟是什么?

    1246

    新充電屏的安裝步驟如下。 (1) 按屏位固定東電屏,屏柜之間水平傾斜度、垂直傾斜度均應符合要求(小于1.5mm/m),盤柜固定可靠,不宜焊接。 (2) 按照施工圖紙進行屏內(nèi)及外部連線;核對圖紙正確性,...

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  • 蓄電池極板彎曲有哪些故障原因?有哪些處理方法?

    1321

    在經(jīng)長期蓄電池充放電后,極板的活性物質(zhì)會變得松軟和膨大。當充電或放電電流過大或溫度過高時,極板將因膨脹不均勻而發(fā)生彎曲。極板彎曲將對隔板產(chǎn)生很大壓力,一旦把隔板壓環(huán),將使正、負極板互相接觸而造成...

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  • 動力鉛酸蓄電池的板柵合金

    1170

    ? ? ? ?作為傳統(tǒng)電流和支撐活性物質(zhì)的板柵,自從鉛酸蓄電池問世以來,經(jīng)歷了許多技術上的改進。最初,Plante是采用兩塊鉛板作為電極,置于硫酸溶液中進行點解,使電解的電流方向不斷變化,結(jié)果使鉛板的蓄電池容量...

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  • 充電裝置穩(wěn)流精度的范圍是多少?

    1671

    充電裝置穩(wěn)流精度有以下范圍。 (1) 磁放大型充電裝置,穩(wěn)流精度應不大于±5%。 (2) 相控型充電裝置,穩(wěn)流精度應不大于±1%(精度I類裝置)或不大于±2%(精度II類裝置)。 (3) 高頻開關模塊型充...

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  • 板柵合金對正極板性能的影響

    1098

    ? ? ? ?一、正極板柵的腐蝕和變形速度。正極板柵處于一個較正電勢下,這個電勢使鉛合金處于熱力學不穩(wěn)定狀態(tài)并發(fā)生氧化(腐蝕)。隨著腐蝕的進行,匯流排和板柵筋條的截面積(豎筋)減少,甚至使筋條斷裂,從而導致電...

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  • 充電裝置穩(wěn)壓精度的范圍是多少?

    1480

    充電裝置穩(wěn)壓精度有以下范圍: (1) 磁放大型充電裝置,穩(wěn)壓精度應不大于±2%。 (2) 相控型充電裝置,穩(wěn)壓精度應不大于10.5%(精度I類裝置)或不大于±1%(精度II類裝置)。 (3) 高頻開關模塊型...

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  • 動力電池的充電特性

    1122

    ? ? ? ?VRLA電池在放電后應及時充電。充電時必須認真選擇以下三個參數(shù):恒壓充電電壓、初始電流、充電時間。不同蓄電池的充電電壓值由制造廠家規(guī)定,充電電壓和充電方法隨電池用于不同可以不同。電池放電后的充電...

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  • 蓄電池維護各種方法回顧

    961

    1、測量浮充電壓法 浮充電壓的設置對電池的壽命具有相當重要的影響。在理論上要求浮充電壓產(chǎn)生的電流量是以補償電池的自放電。浮充電壓過高會引起電池正極腐蝕和失水,使電池容量下降,而浮充電壓過低,也會使電...

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